Auteur(s) :

Dr. Nathanaël T. Niambi.

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Résumé :

La République Populaire de Chine se distingue par des superlatifs dans de nombreux domaines. Avec la deuxième plus grande population mondiale après l'Inde, elle possède une économie classée au deuxième rang mondial en termes de PIB nominal. Son statut d'« atelier du monde » témoigne de son industrie florissante, tandis que son avancée technologique indiscutable se manifeste dans des domaines tels que l'intelligence artificielle, la 5G et les énergies renouvelables. Dotée d'une histoire et d'une culture millénaires, la Chine affirme également son influence géopolitique, notamment depuis son remplacement de la République de Chine (Taïwan) au Conseil de sécurité des Nations unies comme membre permanent en 1971. Cependant, Pékin ne se contente pas de ces superlatifs. Elle déploie actuellement l'Initiative des Nouvelles Routes de la Soie (NRS), lancée par le président Xi Jinping en 2013 au Kazakhstan. Ces routes, à la fois terrestres et maritimes, représentent le projet de développement le plus ambitieux de l'histoire de l'humanité, s'étendant à travers l'Asie, l'Europe, l'Afrique et d'autres régions du monde. Les NRS redéfinissent les relations diplomatiques, économiques, géopolitiques et géostratégiques entre la Chine et d'autres pays, tout en traçant de nouvelles voies pour la mondialisation contemporaine.Cet article se penche sur celles-ci dans le contexte des relations sino-africaines. Il débute par l'origine historique de cette initiative, mettant en lumière les motivations politiques et stratégiques de Pékin pour renforcer sa présence mondiale. Il examine ensuite son impact en Afrique, où elle présente des avantages mutuels, mais suscite également des inquiétudes, notamment en ce qui concerne la dépendance économique perçue comme une forme de néovassalité par d'autres partenaires du continent. Ce projet monumental continue de façonner le paysage mondial et mérite une analyse minutieuse pour en comprendre les implications à l'échelle internationale.

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