De 1959 à nos jours, l’UE est présente au Burkina Faso manifestant son engagement à soutenir le pays dans ses efforts de développement. Cette présence s’est matérialisée par des actions de coopération dans plusieurs secteurs de développement socioéconomique. Dans cette dynamique, le secteur des transports a été au cœur de la coopération entre l'UE et le Burkina Faso, bénéficiant de plusieurs initiatives européennes, notamment dans un contexte de libéralisation des marchés autour de l'an 2000. Toutefois, le constat est que ce secteur rencontre des difficultés malgré la multitude des projets et programmes qui lui ont été dédiés. Cet article questionne les forces et les faiblesses de cette coopération dans le secteur des transports au Burkina Faso. Pour ce faire, l’objectif général de cette étude est d'effectuer une analyse exploratoire des projets de transport financés par l’UE au Burkina Faso. Cette analyse permettra de mettre en lumière les mérites et les lacunes de la mise en œuvre des projets et programmes du secteur des transports sur la période de 2000 à 2020. En tout état de cause, cette étude a conduit à deux résultats principaux. D'une part, elle a examiné en profondeur le contexte de la mise en œuvre de la coopération UE-Burkina Faso dans le domaine des transports. D'autre part, l’étude a présenté une approche critique des actions européennes dans le domaine des transports au Burkina Faso.